蒼色ぴろろーぐ
自転車とバイクと日常のことをつらつらと。
2019/03/13 Wed.
さよならパナモリ
COLNAGO C40 があまりにも乗りやすくメインになりつつ、
本当はパナモリもたまに乗ろうかと思っておりましたが、
いかんせん置く場所も無く泣く泣く嫁に出すことにしました。
このためにわざわざR500のリアホイール買ったりと多少の出費はありましたが
無事本日、東京に旅立ちました。
次の方はとても誠実そうな方なのでまた可愛がってもらえるでしょう。
2019/03/10 Sun.
山中温泉プチライド
サンダーバードのバッテリー元気にするために雨が降るまでの一走りへ。
休憩地山中温泉のファミマと道の駅三国。
帰りの途中、北潟の風車群で記念撮影。
もう風車は回ってないのですね。
今度このコースを自転車で走ってみよう！
2019/03/09 Sat.
陶芸村ポタ
![IMG_9745[1]](https://blog-imgs-125-origin.fc2.com/p/i/r/piropiro128/2019031318392216d.jpg)
午後からエスケープしてポタリング。
行きは強い向かい風に逆らわずまったりと。
コンビニ休憩後、久しぶりに越前陶芸村に立ち寄りました。
少しは坂が登れるようになってきたかしら？
Posted on 18:37 [edit]
category: ライド 福井・永平寺・丹南
2019/03/03 Sun.
瀬女から小松
思いのほか天気よさげなので瀬女の道の駅までひとっ走り。
コンビニで待ち合わせいた吉川さんから空気圧が少ないとの指摘を受けて、丸岡のバロンへピットイン。
後輪1.0しか入ってませんでしたが、どしてでしょう？？
道の駅瀬女はバイクが駐車場を占領しておりました。
帰りは小松回りで定番の勝ちゃんへ。
11時40分着ナイスタイミングで入店着座できました。
餃子は出るの遅かったですが塩焼きそばは今日も美味しゅうございました。
2019/02/24 Sun.
武生から今立
今年初の誠君とのポタ。
C40とM10のコルナゴ兄弟です。
今立から鯖江向かう途中にハンガーノック気味になり鯖江の中華そRyo にピットイン。
隣の亀蔵さんは大行列でしたがここはすんなり入店できました。
2日続けてのラーメンなので今日はまぜそばにしました。
これもまた食べたくなるクオリティでした！
Posted on 20:39 [edit]
category: ライド 福井・永平寺・丹南
2019/02/23 Sat.
長浜ラーメンライド
気温10度足らずと小寒かったですが長浜の麺屋 號tetuまでラーメンライド。
9時半発で開店時刻の11時半ちょうどに到着。
さほど並ばずに入店できました。
濃厚鶏SOBAが美味しゅうございました。
帰りはまだ時間が早かったのでメタセコイヤに立ち寄りました。
ピックランドマキノは只今工事中。
メタセコイヤも丸裸なのでお客さんはほとんどいませんでした。
2019/02/18 Mon.
武生往復ポタ
C40完成したのでお試したポタリングに出かけました
日野川に沿って武生方面に向かいましたがやや追い風もあってなかなか快適な走り。
気の利いたインプレは言えませんが、C40は軽くスイスイ進むフレームなんでしょう。
25年も経ったフレームですがホント美しいです。
コンポもデュラ7800の程度のいいやつを集めて組んだので、
このままオークションに出す場合、新品同様と謳っても申し分のない仕上がりです（笑）
走行距離 40ｋｍ
日野川に沿って武生方面に向かいましたがやや追い風もあってなかなか快適な走り。
気の利いたインプレは言えませんが、C40は軽くスイスイ進むフレームなんでしょう。
25年も経ったフレームですがホント美しいです。
コンポもデュラ7800の程度のいいやつを集めて組んだので、
このままオークションに出す場合、新品同様と謳っても申し分のない仕上がりです（笑）
走行距離 40ｋｍ
Posted on 11:56 [edit]
category: ライド 福井・永平寺・丹南
2019/01/29 Tue.
サイクリング再開
昨年の夏頃からボチボチ自転車乗るようになり、パナモリ号をドロップハンドルに戻し
秋には100ｋｍ走れるまで復活しました。
んで調子に乗り始めまたこんな物をポチッとしてしまうことに・・・
1994年のColnagoC40Lampre です。
バイク自転車など外で遊べない冬のお楽しみができました (・Д・)ノ
Posted on 11:57 [edit]
category: パーツ・自転車いじり
2017/08/31 Thu.
NEWパナモリ号
パナモリ号生まれ変わりました。
交換したのはハンドル、ステム、シフター（Wレバー）、ブレーキレバー、サドルです。
これはもうロードバイクではありませんが、見た目に結構お洒落かも？（笑）
少し乗ってみましたが、ドロップハンドルのように颯爽とは言えませんが、
まずまず軽快に走れそうです。
ポジション的にかなり立った感じで、首への負担は少なそうですが、
問題は距離を走った後の右腕への影響です。
少しずつ距離を伸ばして確認してみたいと思います。
交換したのはハンドル、ステム、シフター（Wレバー）、ブレーキレバー、サドルです。
これはもうロードバイクではありませんが、見た目に結構お洒落かも？（笑）
少し乗ってみましたが、ドロップハンドルのように颯爽とは言えませんが、
まずまず軽快に走れそうです。
ポジション的にかなり立った感じで、首への負担は少なそうですが、
問題は距離を走った後の右腕への影響です。
少しずつ距離を伸ばして確認してみたいと思います。
Posted on 09:22 [edit]
category: パーツ・自転車いじり
2017/08/21 Mon.
パナモリ号生まれ変わる？
首を悪くして3年以上経ちましたが、どうやら治る見込みは薄いようです。
たまぁにもう大丈夫だろうと自転車を転がしてみましたが、
その何日か後に右腕にじわーっとした痺れが出る状態に変わりはありませんでした。
運動らしい運動も出来ず、
自転車を乗っていた頃に比べ体重なんと15ｋｇの増量と相成りました。。。
ママチャリでも買おうかと思いましたがなかなか思うような物も無く、
そこで思いついたののがパナモリ号のポジション変更であります。
本来の形を変えるのに迷いもありましたが手放してしまうのも哀しくもあり、
ここは思い切って大改造することにいたしました。
つづく
たまぁにもう大丈夫だろうと自転車を転がしてみましたが、
その何日か後に右腕にじわーっとした痺れが出る状態に変わりはありませんでした。
運動らしい運動も出来ず、
自転車を乗っていた頃に比べ体重なんと15ｋｇの増量と相成りました。。。
ママチャリでも買おうかと思いましたがなかなか思うような物も無く、
そこで思いついたののがパナモリ号のポジション変更であります。
本来の形を変えるのに迷いもありましたが手放してしまうのも哀しくもあり、
ここは思い切って大改造することにいたしました。
つづく
Posted on 18:14 [edit]
category: パーツ・自転車いじり
